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滴滴被网友质疑在空姐李明珠遇害事件之后没有采取有效安全措施，这不又发生了滴滴杀人事件，前天温州市民林女士乘坐嫌疑人车辆遭遇不轨举报后也没有及时处理，才酿成今天的悲剧。8月25日滴滴才派工作人员想去乐清祭奠死者，看望死者家属，目前正在积极配合警方调查。由于事件闹得太大，滴滴平台高管目前也在来温的路上，将和死者家属对接善后事宜。

刚刚温州乐清警方发布通报称破获一起强奸杀人案：

8月24日17时35分，乐清警方接群众报警称其女儿赵某（20岁、乐清人）于当日13时，在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。
图为家属在网上发布的寻人启事

接报后，乐清警方高度重视，立即启动重大案事件处置预案，全警种作战，并在上级公安机关的全力支持下，于25日凌晨4时许，在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某（男、27岁、四川人）。

经初步侦查，该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实，目前案件正在进一步侦查中。

今天上午11点30分许，记者在位于乐清淡溪山区抛尸现场看到，路旁的栏杆上还遗留着警戒线。路边悬崖落差约七八米，参与救援的人员介绍，女孩的遗体就是从悬崖下被发现。
之前消息：

网传乐清一女子乘坐滴滴顺风车失联。记者刚刚从相关渠道获悉，该女孩20岁，乐清人，已经遇害，涉案滴滴司机已落网。

昨晚，乐清当地部分民间救援队获悉女孩失联的消息后，自发前往附近山上帮助家属寻找。一名救援队员介绍，滴滴司机是四川人，今天凌晨被警方抓获。上午7时许，警方带着嫌疑人到淡溪一处山上指认现场，嫌疑人经过多次寻找才找到抛尸地点。

图为搜寻人员正在寻找遇害者

网传嫌犯照片，经参与现场搜寻人员确认，跟警方带至现场指认者为同一人

嫌犯案发前一天曾因图谋不轨行为被女乘客投诉

乐清林女士前天下午曾坐过犯罪嫌疑人的车，从乐清虹桥到翁垟，司机将其带至偏僻处图谋不轨，林女士随后将此事投诉至滴滴平台,但截至在女孩受害案发都没有收到相关反馈和处理结果。目前林女士还在配合警方调查。

事后林女士拍下了涉事车辆，她与受害女孩家属确认，犯罪嫌疑人与她前天所坐的川A牌照车辆为同一辆车。

“刚看到这新闻，全身鸡皮疙瘩起来 站都站不住。”市民林女士介绍，今天早上醒来看到这条新闻，人都在发抖。

林女士称，前天中午她在虹桥虹杏路叫了这辆川A的顺风车，去翁垟。 “当时司机借故说要晚几分钟，让我把单子取消了，钱用微信转给他。”林女士称，因为坐了几年顺风车也经常有这样的司机，就没有在意。

上车之后 司机说还要接另外一个人，结果一路越开越偏僻，询问了好几次司机，他就说快到了、快到了。“我有点起了疑心，我让他打给另外要坐车的人，他就支支吾吾说快到了不用打。”当车子拐弯到一条很偏僻的路上，林女士发现前面根本就没建筑物的时候，觉得有问题，让司机马上停车,否则就跳车。这时，司机才被迫停车，并停下来立马熄火要锁门。林女士在他熄火同时 ，马上打开车门跑了，结果司机马上掉头来追。“还好路上有几辆车经过，司机跟了我几百米让我上车。” 在林女士表示“再跟着我，我就报警了”，司机才开走了。林女士当时留了个心眼，把他车牌拍了下来。目前，林女士正在配合乐清警方调查。

林女士表示，前天发生这个事情后，自己就立马投诉至滴滴平台。“深深自责中，当时如果不畏缩去报警，这姑娘会不会就没有事了。”

林女士称，自己刚刚接到杭州滴滴平台给她的电话，说已派人到乐清想见她。据林女士介绍，前天她把自己的遭遇跟滴滴平台投诉后，平台只说要调查，但截至在女孩受害案发都没有收到相关反馈和处理结果。

乐清姑娘坐滴滴遇害！司机交代强奸杀人事实，滴滴发布道歉和声明
被害姑娘为温大毕业生 失联后同学曾联系滴滴顺风车无果

被害人的大学同班同学汪同学向记者介绍，他们2016年毕业于温州大学教师教育学院的学前教育专业，班级共有46名学生。“毕业后她做了一段时间的幼师，后来听说去杭州发展了。她在大学的时候很爱笑，人长得很漂亮，在班级中人缘很好，没想到会发生这样的事情，真是太可怕了！”

“昨晚在我们班级群里，就已经有同学说她可能坐滴滴失联了，一直到今天早上7点多，越来越多的同学都收到了消息，大家都在微信朋友圈疯狂地发布寻人信息。”汪同学说，直到9点多，同学们才从被害女生亲属处知道她可能已经被害了。

“此前国内发生过女生坐滴滴顺风车被害的事情，所以收到她失联的消息后，我们有一位同学很是担心，马上和滴滴顺风车平台取得联系。”汪同学介绍，该名同学昨天下午开始就一直在联系滴滴顺风车平台，希望他们能提供帮助，但一直等到下午5点左右，平台方一直在说会优先处理，但也没给出任何处理结果。我们很失望。”

微博网友发帖寻找失联姑娘 引发关注

据微博网友Super_4ong称，乐清一赵姓女子乘坐滴滴顺风车后失联。该女子昨天下午1时从乐清飞虹南路上车，原本下午2时40左右可抵达目的地永嘉上塘。

据失联女子的好友称，当天下午2点10分左右收到其微信称“司机开的山路没有一辆车，有点怕”，下午2点15分左右，另一名好友收到其微信“救命、抢救”，随后该女子手机处于关机状态。

今年以胶接连两起滴滴司机杀人事件真的很让人心寒。希望坏人得到应有的惩罚。接连出现这种事情，真的让人很痛恨滴滴，为什么之前那件事情还没有完全过去，就又出了这种事情？俗话说的好，好了伤疤忘了疼。可滴滴呢？伤疤还没好，就已经忘了疼。成为滴滴司机的门槛很低，首先只要求驾龄，不要求人品，我知道，人品不好保证。可这个司机已经被举报过了，难道停止他作为司机的资格有那么困难吗？在客服接到朋友通知的时候，第一时间就重视，就那么难吗？朋友万分焦急，请你们帮忙的时候，一句句亲，叫的真让人恶心。人命关天的事情，滴滴都不重视，我不知道还有什么是这家企业重视的东西。我不知道这家公司的底线在哪里。我还记得前一段时间，空姐遇害，滴滴声明要整改，可整改的结果，就是又有花季少女惨遭毒手？截止到我写完这些字，滴滴，还是在删评论，甚至官博都没有做出任何相关的说明。都说前车之鉴，后车之师。滴滴眼里，却只有利益。

 

我加一个思考的角度：

 

乐清顺风车司机杀人前，已身背56笔现金贷。

 

昨天，温州乐清市一个20岁的女生乘坐滴滴顺风车失联的消息在网上持续传播，今天警方发布了她被顺风车司机钟某强奸、杀害的公告。

就在刚才，我从一个朋友那里得到了这样一则消息：

 

我的朋友在消费金融公司工作，因为工作直觉，他结合网友人肉信息，查到了司机在作案之前半年，曾在57个现金贷平台有申请记录，成功了56次，其中最近一个月借款次数高达31次。可以看到，凶手几乎每天都在借钱。

 

这是本案的另一个角度，值得深思。

 

现金贷、消费金融的借钱门槛并不高，每个平台可以出借的金额从几百到几万不等，凶手从57个平台究竟借了多少钱，是不是自己已经意识到自己很难还清高额的利息和本金，进而产生反社会情绪，才会走上绝路？

对于现金贷公司而言，恰恰喜欢本案凶手这类高危人群，不能如期还钱就能利滚利，你懂的。

 

毕竟，只要不死，有的是办法催收。

 

现金贷行业发展史上，借款人无力偿还而走上绝路的案例比比皆是，2017年，四川内江一孕妇欠十几家网贷公司借款，被暴力催收后服毒自杀；2018年初，长沙19岁女孩网贷几十万，导致母亲服农药自杀；2016年，某大学在校生以同学名义借款无力偿还，最终跳楼身亡。

 

确实很多人身负重压，却可以保持最后的理性。而毒品一般诱人却可怕的现金贷，终于压断了最后的底线，带来了鱼死网破的冲动。

 

有人会觉得这些人傻么？明知不归路还要闯？

 

谁不知道高利贷可怕，谁不了解现金贷凶猛？只是很多时候，短期物质欲望的满足无法抗拒，今朝有酒今朝醉，有的人沉迷消费，有的人沉迷赌博。而现金贷平台们递上了饮鸩止渴的那杯鸩酒，递上了害人害己的那把刀。

 

借贷门槛太低，推销无处不在，物质欲望太高……这样恐怖的债务风险不会让贫困的个体暴雷吗？

当然，说这些绝不是给滴滴洗地，指出这个角度，只是希望大家思考更多的问题，国家在去杠杆，那么个人的杠杆怎么管？

 

凶手利用顺风车行凶，滴滴肯定跑不了，对司机的监管到底做得怎么样，要给大众一个交代。

 

但是也千万别忘记了，这些给“控制不了”自己的人递上刀子的现金贷平台们，又充当了什么角色？

 

最后，让我们一起，为逝去的这个女孩哀悼。

 

滴滴现在就是店大欺客，之前的滴滴和快的打车大战终于收到成果了，目前滴滴处于垄断地位，还管你什么用户。

 

做过滴滴顺风司机，也经常用滴滴顺风车坐车，做司机的时候每次都是礼貌待人，滴滴给了我80分，一些顺风车，车主经常迟到，满嘴脏话，但是评分也有78分，实在想不通为什么。

 

投诉从来不回，打电话过去投诉从来没有说马上核实情况，而是等两天后回你，经常不了了之，也不知道是否有采取相关措施。

 

最近反正都是打的了，滴滴还是早点倒了好

 

 

 

刚才这个问题还是排行榜第一名，现在已经找不到了，知乎的政治可真正确

 

在被害日的几天前，另一位女士差点遭到毒手，这位女士向滴滴平台反映后，滴滴平台没有做出任何措施，导致了这场悲剧。如果滴滴平台哪怕做出一丁点措施，这场悲剧发生的可能性就大大降低。 继上次的滴滴司机杀人之后，滴滴到底做出了什么整改措施？？ 是你的准入机制？还是你的反馈机制？还是你的跟进机制？ 还是你只是避一避风头，大声喊几句口号？？？？？

 

只想说顺风车这个产品真的很有问题。

 

对于司机的审查、投诉的核实和处理都太不规范。

 

去年有天晚上，出差回家，到北京南站的时候已经是晚上十一点多，地铁也没了。为了省钱我叫了一辆顺风车回家。

 

我坐在后排，司机全程各种搭话。其实爱聊天的司机很常见，我就在车上整理发票什么的，有一搭没一搭的跟他说话。

 

快到家的时候，他突然提出加个微信吧。我不太想给，结果他就把车停在路边，锁上车门。然后从前排把头探过来，伸着手机那个二维码，嬉皮笑脸的说你不给我微信我就不让你下车了。

 

我吓坏了，战战兢兢扫了他的二维码，然后他才开门。我连滚带爬地跑回家，惊魂未定。结果好戏还在后面：我的身份证下车的时候落在车上了。

 

 

加了那个司机之后我就关了朋友圈。然后这个司机就借身份证的事开始各种言语骚扰，让我出来找他请他吃饭什么的。

 

当时打车的时候没有截图，然后滴滴顺风车是行程结束之后就无法查看当时的车牌号的。反复联系滴滴客服，客服一直以「车牌号是司机隐私」不给提供。然后表示会帮助联系司机，当然没有任何卵用。在我的百般要求之下，客服才给我了车牌号。

 

 

然后我去报警，警察说你有没有损失什么，身份证自己去补办吧。我们帮不了你。我说那如果他拿我身份证去补办银行卡什么的呢？警察说，那真的损失了再来报警。

 

我当时就想身份证我大不了就不要了吧。但是司机还知道我的手机号和住址，还是很不安心。

 

最后怎么解决的呢。根据司机的手机号和车牌号，人肉到司机的公司、住址包括他老婆的公司和孩子的学校。期间电话沟通数次无果，此人极其嚣张。人肉之后他秒怂，最后叫了个闪送去他家把身份证要回来了。这其中有很多北京的朋友超级热心且无私的帮忙，让我感动万分。

 

滴滴的态度真的毫无作为，包括事后投诉，这件事从头到尾都没有给过我任何反馈。

 

从此以后再也没有坐过顺风车。

 

上次空姐遇害，滴滴打车所谓的整顿可谓是一场笑话。

 

整改通告上还专门说如果发现司机行驶路径与预期路径不符，滴滴方面会介入，简直就是扯淡。

 

事情发生之后滴滴方面「司机的隐私不能随意透露，若是警方介入会全力配合调查」和警方「没有车牌号就不予立案」把受害者亲友当做皮球来回踢。必然是错过了调查搜救的最佳时期。

 

曾经在滴滴上叫车，也和司机先生讨论过这类事件，发现嫌疑人无一例外都是男性，被害人无一例外都是年轻女性，被害原因大都为强奸。

 

他有一句话我觉得说的很对，滴滴方面可以介入整改，但是也只能把事件发生的可能性降到最低。但是也不能完全避免这种事情发生。一旦司机起了心思，后果是难以想象的。

 

『有时候干这种事情只是一念之间的，可能因为你某个动作起了邪念，也可能因为你接了个电话而放弃实施。』

 

在这种事情以一定频率发生的时候，女生能做的，就是使劲地保护好自己的安全。能坐公交不坐出租，能坐出租不坐顺风车，能白天出去就不要夜里单独出去，能在市区里就不要跑郊区，最好出行一定要有男性陪伴，这是为了你们的安全，请珍惜生命。

 

希望大家不要给滴滴方面洗地，毕竟这名嫌疑人曾经也对另一名女生有不法想法，最终被女生机智化解，她在微博上强调说已经反馈给滴滴方面，但是为什么如今，他依旧能够开顺风车？这个问题需要滴滴打车方面做出令人信服的回答。

 

最后，强烈谴责这些无良司机，对失去生命的女孩表示遗憾，希望大家引以为戒。有人能站出来负责。

如何看待滴滴川A车牌司机钟某温州乐清 20 岁女生，温州乐清女生赵某乘坐滴滴顺风车遇害 ？是否反应出滴滴客服系统存在问题？
近日网传温州乐清一女子乘坐滴滴顺风车失联。记者刚刚从相关渠道获悉，该女孩20岁，目前已经遇害，滴滴司机在乐清一处山上落网。

据微博网友Super_4ong称，一名乐清姑娘乘坐滴滴顺风车后失联。该女子8月24日下午1时从乐清飞虹南路上车，原本8月24日下午2时40左右可抵达目的地永嘉上塘。

据她的微信好友称，当天下午2点10分左右收到其微信称“司机开的山路没有一辆车，有点怕”，下午2点15分左右，另一名好友收到其微信“救命、抢救”，随后该女子手机处于关机状态。上述说法目前未获警方证实。

【乐清警方破获一起强奸杀人案】
8月24日17时35分，乐清警方接群众报警称其女儿赵某（20岁、乐清人）于当日13时，在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。
接报后，乐清警方高度重视，立即启动重大案事件处置预案，全警种作战，并在上级公安机关的全力支持下，于25日凌晨4时许，在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某（男、27岁、四川人）。
经初步侦查，该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实。目前，受害人尸体已找到，案件正在进一步侦查中。

乐清市公安局
2018年8月25日

乐清警方确认了该起案件，案件目前还在侦办中，不便透露具体情况。

林女士爆料，自己在几天前就差点被同一个司机所害，并且第一时间选择向滴滴投诉，滴滴没有任何反馈，该司机还能堂而皇之继续接单，以至于惨案发生。而受害人在自救的时候，其家属要求滴滴方提供凶手信息，滴滴拖延了近两个小时才松口，居然还有所谓的数码博主称“滴滴没抽成所以没有责任”，简直魔幻。
大家还记得三个月前的郑州空姐遇害案吗？凶手也是曾经被投诉性骚扰，并且还有前科，却仍然能够顺利接单，以至于空姐遇害。当时滴滴称要整改，整改了三个月就这么个结果？

Super_4ong ：

今天 02:12 来自 iPhone客户端
赵姓女孩，23岁，温州乐清人，使用滴滴顺风车，于下午一点半左右于乐清飞虹南路上车，目的地永嘉上塘，常规路况应在两点四十分左右到达目的地。
其间，约两点十分左右在给好友的微信中提到“司机开的山路没有一辆车，有点怕”，约两点十五分左右在给另一好友的微信中提到“救命、抢救”，随后失联（电话处于关机状态）。
现乐清警方已介入调查，至本条消息更新时间，已失联十二个小时。
请媒体和舆论关注此事，让更多的人参与进来，帮忙找到失联女孩，谢谢

Super_4ong：
我是受害女生的朋友。8月24日下午13:30，被害人在我们朋友的微信群中确认已在车上，下午14:09，被害人在微信群中表示进入无人山区，下午14:14，她向另一位朋友发布“救命”、“抢救”的信息。在微信群中接受到消息的X某向受害人拨打电话，但处于关机状态，随即X某与我联系，并向我阐明疑虑。
我多次联系受害人未果之后，于8月24日15：42开始向滴滴平台（4000000999）拨打电话，在阐明事情经过后，滴滴平台表示“将有相关安全专家介入处理此事，会在1小时内回复”；
由于事态紧急，在第一个一小时期间，我多次向滴滴平台确认事情进展（分别在15：42、16:00、16:13、16:28、16:30、16：36、16:42致电滴滴平台客服，共计7次），滴滴一线客服机械式地反复回复“一线客服没有权限”、“在这里请您耐心等待，您的反馈我们会为您加急标红”，甚至在一小时还差十分钟的电话里表示“一小时还未满，让我等待”；

考虑到事情紧急，受害人朋友X某于24日16:00左右于永嘉上塘派出所报案，期间警方通过X某手机在表明警察身份的情况下，与滴滴平台沟通要求获得司机具体信息（电话、车牌等），但无果。
8月24日16：42，在满一小时后，滴滴平台仍然无底线重复上述话语“加急，标红”，并继续要求我耐心等待一小时。

至8月24日17:42，滴滴平台反馈热线（95066）来电，表示已联系上司机（嫌疑人），嫌疑人表示受害人没有上车，我要求滴滴平台给出嫌疑人具体信息（电话、车牌等），被滴滴平台拒绝，称泄露用户隐私。
直至8月24日晚饭后（八点以后），我收到消息称滴滴司机提供车牌信息给到警方。
从滴滴平台收到事件投诉开始，一直没能给出处理紧急事件的能力，可以说在“滴滴空姐”失联案后，依然保持着弱智般的处理事件能力，严重的贻误了侦查和抢救的时机，富有不可推卸的责任。

 

【温州女孩，乘滴滴失联】@Super_4ong ：乐清23岁赵姓女孩，昨下午使用滴滴顺风车，从飞虹南路上车，目的地永嘉上塘。这其间，她给好友提到“司机开的山路没有一辆车，有点怕”，又发来“救命、抢救”，电话关机。已报案。@钱门 ：妹妹大学室友，人已失踪了17多个小时，滴滴还不公布司机信息，气人。

赵某，女， 石帆人，23岁，身高1.60左右。据家长介绍昨天一点多出门（虹桥出发前往永嘉），两点十几分发来救命的信息。但随后与家长失去联系。现在家属非常着急到处寻找。希望附近志愿者密切留意周围，看到请把她留住并联系家长，该寻人启事内还附以下照片：

被害姑娘为温州大学毕业生，被害人的大学同班同学介绍，被害人毕业后做了一段时间的幼师，后来听说去杭州发展了。她在大学的时候很爱笑，人长得很漂亮，在班级中人缘很好，没想到会发生这样的事情，真是太可怕了！”“昨晚在我们班级群里，就已经有同学说她可能坐滴滴失联了，一直到今天早上7点多，越来越多的同学都收到了消息，大家都在微信朋友圈疯狂地发布寻人信息。”同学说，直到9点多，同学们才从被害女生亲属处知道她可能已经被害了。

“此前国内发生过女生坐滴滴顺风车被害的事情，所以收到她失联的消息后，我们有一位同学很是担心，马上和滴滴顺风车平台取得联系。”汪同学介绍，该名同学昨天下午开始就一直在联系滴滴顺风车平台，希望他们能提供司机信息时，滴滴方面以隐私为由拒绝提供。一直等到下午5点左右，平台方一直在说会优先处理，但也没给出任何处理结果。我们很失望。”

据了解，昨晚乐清当地部分民间救援队获悉女孩失联的消息后，已经组织人员自发前往附近山上帮助家属寻找。今晨，据一名救援队员透露，接送这位失联女孩的滴滴顺风车司机是四川人。网传嫌犯照片，经参与现场搜寻人员确认，跟警方带至现场指认者为同一人。

上午7时许，警方带着嫌疑人到淡溪一处山上指认现场，嫌疑人经过多次寻找才找到抛尸地点。今天凌晨在高速上被警方截获，上午7时许，警方带着嫌疑人到淡溪一处山上指认现场，嫌疑人经过多次寻找才找到抛尸地点。

 

事发后，据受害人的微信好友称，当天下午2点10分左右收到其微信称“司机开的山路没有一辆车，有点怕”，下午2点15分左右，另一名好友收到其微信“救命、抢救”，随后该女子手机处于关机状态。

 

网友：曾坐过涉案司机的车

事发不久，林女士在朋友圈称自己曾乘坐过该名司机的顺风车，据这名网友描述，上车后，这位顺风车司机要求她结束单子并微信转账，在行车途中改网友发现车子行驶的路段偏僻，便询问司机，司机称还要接另一名乘客，因为该司机一直不肯打电话给所谓的另一名乘客，网友发觉不妥立刻要求下车，事后司机还尾随了几百米，幸好经过的车辆多，他才逃过一劫，网友称现在想想还后怕！

凶手实在是太可憎！但是已发生的悲剧，我们无力改变，唯一能做的，是让悲剧少发生一次。出门在外打滴滴的女孩子真的切记啊多留心眼啊！
。

为什么发生过许多起滴滴司机害人杀人骚扰事件以后，口口声声说整改，但是却没有任何真正起作用的行动女孩下午两点15分发出求救信息，好友三点向平台索要司机的联系方式，车牌号，被滴滴客服接连打太极，口口声声您您您，说的都是一堆无意义的废话，直到隔天凌晨才给了车牌号。而警方在接到报案电话以后，表示要有车牌号才可以交案，滴滴表示要警方介入才给车牌号，这就是在互相扯皮，踢皮球，等到人死了，警察轻而易举根据司机信息抓到凶手，发一个速破案件，夸一夸自己，也是有一定的责任所在，还敢自吹自擂。针对这些可以合理地说，人渣是杀人犯，滴滴就是那个递刀的帮凶。发出求救信息到被杀害的时间暂时不能确定，但是极大可能，如果平台积极处理，女孩是不用死的。甚至说，在上一个女孩投诉司机以后，平台认真处理，不要拖延，打太极，送搭车券，这个女孩根本不会打到这辆车。最后，想问一句，滴滴是不是专门招收色狼，强奸犯，杀人犯的？(并不针对所有滴滴司机，只是痛恨平台不作为)这个事件最让人难过的就是，分析了那么多因素，考虑了那么多原因，我深深地知道，她本来可以不用香消玉殒，可以在几天后开学的日子和往常一样返校，继续自己美好的校园生活。她本来不用死的。她明明可以活下去的。

没的洗，滴滴客服是真的恶心。以司机个人隐私为由一拖再拖，既然你没办法甄别好人坏人为什么还要耽误亲友救人？大家可以看看微博上女孩亲友放出的截图。报警后警方要求亲友提供车牌号，联系滴滴，客服说您等等，因为涉及隐私要让上一级的专家处理，大概一个小时能好。亲友说，一个小时前你就是这么说的。滴滴客服答，你消消气一有消息我这边会立马通知你的，保持电话畅通。眼见亲友没回复，还发了一句“1分钟内没回复消息聊天会自动结束哦”看家属气死了没有。客服态度再好也改变不了滴滴在这次事件中的不作为。用再多的”您”字也不妨碍滴滴压根没把用户放在心上。更气人的是，就算发生了这么多起命案，无非是开除相关客服，装模作样搞个悬赏，然后我等屁民就算有再大的怨气，也得接着用然后在某天说不定就上了一辆开往黄泉路的车。

来自微博的总结:1.该司机在几天前刚刚被女性乘客投诉骚扰，但滴滴无作为，让该司机继续接单，且没有提醒过乘客，司机有骚扰行为 。2.受害乘客在途中曾发消息给家人求救，家长联系滴滴客服要车牌号和司机信息，滴滴以隐私为由不提供。 3.受害乘客的朋友打算报警，但是警方要求提供车牌号才能立案，而滴滴方面则要求先立案再提供车牌，陷入死循环。这次没得洗了，怎么洗？上次的空姐遇害，知乎评论区里一堆喷子说女生就不该晚上坐顺风车被害活该，这次的温州女生下午一点坐也遇害了。是不是又要谴责受害女生穿着是否得体？长相是否美丽？

又是顺风车，但是这次比上次更加可怕。上次还是晚上，在僻静的高速。这次直接是下午两点。而且家属三点就报案了，并且上报滴滴客服。结果客服当场拒绝了透露司机联系方式，直到第二天凌晨，才获得车牌信息，此时女孩已经遇害！如果上一次还是属于不可预防的事件，这次如果滴滴反应快一点，完全可以避免悲剧。显然，滴滴并没有吸取上一次的教训，或者说浙江的滴滴，显然没有因为河南的案件所干扰到。从监管的角度，目前最好的办法就是取消顺风车了。毕竟顺风车的门槛极难鉴定，其实和黑车差不多。除非滴滴可以做到和专车一样的风险防范和信用认证，但是这又违背了顺风车的本意。车作为一种私密性很强的空间，尤其是跑长途，跑夜间，是需要承担很高的风险溢价和信用担保。在平台方面，我们姑且相信滴滴，然而滴滴对司机的认证却是少之又少，至少同比出租车，差的太远。而这部分风险溢价，则完全由乘客支付。所以现在这个时间点，滴滴的管理成本比出租车低，而价格却不比出租车低，赚取了足足的超额利润。同时，顺风车作为目前最后一个正常发展的共享经济，也出现了严重问题。我认为，所有的共享需求都是伪需求。其本质是资源不足，要求人们必须分时使用部分生产资料或者资源，是整体不足下的治标之法。这种方法，必然带来的是服务质量的下降，简单的来说，就是不能定制，满足全方位的需求。随着人民生活质量的提高，或者说对生活质量向往的提高，共享经济会越来越弱。打个比方，如果中国的人均汽车保有量和发达国家一个水平，不说美国，哪怕是韩国、台湾地区这种低等发达国家或地区，那么顺风车这样的需求早就被消灭了。截止至2017年，中国的每千人人均汽车保有量为154台，而韩国是459，台湾是333.虽然中国短期内，这个数字绝无可能超越300，但是人民对美好生活的向往是无止境的，尤其是在互联网如此发达，而官媒又在不停宣传的情况下。想要一方面让人民接受自己只是区区一个发展中国家，另一方面则大肆宣扬资本，只能使矛盾激化，贫富增加。我们最终也看到了，火了两年以后，共享经济全面熄火。第一，因为共享本来就是伪需求，真需求是定制，是私人化。第二，共享经济其实全民买单，使用的人得利，最后会变成全民一起抵制。回到滴滴公司。我认为，垄断就是最大的恶。不可否认，滴滴在和UBER竞争的初创阶段，确实造福了社会，但是随着滴滴垄断的形成，这个公司的产品已经下滑到了底线。资本有办法停止垄断吗？没有，只有通过行政手段，才能事实上防止垄断。然而我国的反垄断法极其不健全，同时几乎不会对国内公司使用。一旦一个市场进入了垄断阶段，那么整个产品就毫无疑问的走向衰弱。在没有竞争对手的情况下，卖方作为单一市场来源，喂屎你也是吃，精心准备你也是吃，显然根据资本逐利原则，他就一定会喂屎，同时会采取资本运作，比如收购等方式打到新生的竞争对手，而非和对方拼产品，拼运营。随着互联网的发展，中国确实需要在反垄断上加快立法、执法速度。因为，人类几千年历史上，没有一个工业（如果我们仍把互联网看成“理工”）和资本结合的如此紧密，垄断形成速度如此之快，马太效应如此之大。可以说，互联网几乎是复制对方产品成本最低的行业了，只要拿到创意，哪怕对手一个程序员也挖不到，一行码也看不到，也能很快实现竞品，更何况大多数互联网公司连创意都没有。这与制造业形成了鲜明对比。而这些互联网公司，一旦进入了垄断阶段，作恶一个比一个厉害，不分行业，甚至不分国籍。

 

客服经理工作经验三年的人来告诉你，这客服系统不但有问题，还有大问题，主管部门可以直接炒鱿鱼，永远别干这个岗位了。经理部门可以去死一死了。1，为什么会出现报警人已经把事情说得很严重了，客服还说等一个小时？该公司经过几次三番的事件后，还是没有吸取教训，没有紧急预案。上级部门不授权，下级部门不敢提供负责人电话，不敢泄露司机车牌。2，为什么不能直接提供主管部门电话，而让报警人一直等？主管部门吃屎的。还是那句话，出了事情之后，滴滴还是没能拎出来一个直接负责人。别跟我说什么安全专家，专家你妈逼啊，你给老子直接任职一个安全主管，出了事，主管电话甩出去，直接联系用户。警方要车牌，要司机信息，要乘车人信息？给给给！！！你他妈的，谁平日里没事报假警玩儿呢？再说呢，万无一失，人命关天。真搞错了，谁背锅？滴滴啊！！！公司你他妈开的，兜这点小事都兜不住？我告诉你，我待过两个公司，只要有必要，用户还能直接联系上总裁和老板。滴滴垃圾公司，摆什么高姿态。3，为什么司机两天前已经被投诉还能接单！这跟客服部有关系吗？还是有关系啊，上报通道是被封了吗？如果没有，为什么报上去还是没有处理，任司机作恶。事情分轻重缓急，安全分一二三等。到了这么严重的事情，审核时间缩短，72小时的给缩短到24小时，像这种有犯罪嫌疑的，直接一个小时审核完毕！该封号就封号，该给公安机关备案就备案。总的来说，滴滴太垃圾了。别说安全事故！我还在客服主管岗位的时候，五一国庆春节，都会提前把部门相关负责人联系方式发送给全公司的人，授权下级部门，紧急事件直接联系我，可以直接提供我的电话给用户。我干的可不是什么会人命关天的工作！只是电商客服部。一个公司，摆出大姿态最恶心！人命关天都拿不出一个主管的电话？去你妈的吧