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  • 写在小黄车OFO倒闭前:戴威—永远的老赖

    戴威今年27岁、身价35亿、北大学生会主席、官二代,最后都变成了老赖,这是2017胡润百富榜上这一位90后老赖的标签,从一个普通的硕士研究生,到深受资本追捧的成功企业家,再到胡润榜上富豪,戴威只用了两年。

    然而从人生的顶峰再跌到低谷,也只是短时间的事情。在前段时间的「全民退押金」风潮下,戴威和他创的共享单车公司OFO都陷入了黑暗时刻,在线OFO退押金等待人数甚至超过了1000万,就有人调侃,他连退场都创造了一个传奇。

    综合媒体报导,生于1991年的戴威算是官二代出身,父亲是某间中央企业的高管。但戴威从不因为自己的家庭背景自满,从小就非常努力、成绩一直名列前茅,在北京人大附中上中学的几年里,从来没有跌出过全年级排名前三,2009年更以优异的成绩考进北京大学光华管理学院。他也在大三的时候当选北大学生会主席,这也造就了他的不平凡人生。就连后来真格基金徐小平投资OFO的一大原因,都是因为戴威曾经的学生会主席身份。

    实际上,OFO并不是戴威第一次创业,据其身边的同学分享,之前戴威把学校周边咖啡馆夜间的运营时段承包下来,经营一个通宵的咖啡馆,为的是让北大学生在考试之前有咖啡馆可以通宵读书,这笔创业资金是戴威从家里拿的,原本运营效果还不错,后来因为咖啡馆被老板关闭,这生意才不得不停下来。

    而OFO最初也不是用于共享单车,而是戴威和同学一起发想的一个骑游项目,在一段时间的运营后发现市场规模过小,于是才想到了「共享单车」的点子。最初OFO是一个只针对校园的共享单车项目,由于起初没有资金,只买了少部分的自行车,然后向北大所有学生发起了号召,让大家共享出自己的自行车,2015年9月,OFO用这样的方式在北大校园诞生了。

    A bicycle from a bike-sharing service is pictured near the main train station in Berlin, Germany December 10. REUTERS/Fabrizio Bensch

    OFO很快地就取得了初步成功,它让提供单车的人可以免费骑车,其它人可以用1分钟1分钱人民币的费用骑车,上线的第一天就收获200多个订单,两个月后日订单量突破4000,戴威觉得这个模式已经成功,于是和团队开始把OFO向北京其它学校推广。这时的戴威可能还不知道融资为何,但日益增长的用户规模和学生的口碑,很快让投资人找上了他。

    金沙江创投朱啸虎率先找到了戴威,戴威了解到共享乘车平台滴滴也是金沙江投资的之后,就接受了朱啸虎的1000万A轮融资,资金的注入让OFO扩张瞬间加速,在2016年9月正值开学的那段时间,平台单日订单量涨到40万,一年之内涨了100倍,而那时的OFO仍然是大学校园内的OFO,戴威也还没想要进军都市发展。

    甚至在腾讯投资主动上门要求领投B轮,并建议戴威要至城市发展的时候,戴威都婉拒了,他认为OFO模式还不成熟,于是B轮选择了经纬投资,可惜的是,后来的戴威没能够一直坚持自己的初心。

    就在同样的时间,摩拜(Mobike)APP上线了,甚至宣布进驻上海,而被戴威拒絶的腾讯更是转而投资了摩拜。可想而知,城市的用户市场比校园大太多,眼见摩拜的用户量瞬间冲上成为业内No.1,让OFO两大投资者金沙江与经纬都相当不能接受,而戴威既已接受资本挹注,当然也就不能一直只守着校园的有限市场,于是在滴滴以数千万美元杀入共享单车市场时,戴威也带着OFO走出校园,进入了城市竞争,后来更入驻全世界21个国家地区的250座城市,拥有逾2亿用户。

    从那之后的一年多时间里,大陆很多城市总能看到黄色和橘色的自行车停靠在一起,除了铺天盖地的广告,还有各家无止尽、无底线的价格竞争,但遗憾的是,1块钱的优惠却换不来用户的忠诚。无论OFO还是摩拜,在以为烧钱就能通往成功之路的同时,却都因为巨大的车辆损耗和维护费用超出了预期收入,导致盈利遥遥无期,最终都牺牲掉了用户的体验。

    两败俱伤之后,原本以为OFO与摩拜可以像当初的滴滴和快的,透过合并壮大,然而最终还是分道扬镳。幸运的胡玮炜抓住了合适的机会,将摩拜卖给了美团,并获得了过亿的回报;而自以为能拯救OFO的戴威,却依旧还没有找到方向。

    有人说如果一直做大学校园,或许如今的OFO会是另一番景象。

    根据公开的数据显示,OFO欠的押金和债务超过100亿,根据《中国企业家》报导,早在今年11月份的OFO员工大会上,戴威对员工做了回应。对于押金,戴威说:「退押金没有问题,只是周期变长了」;对于供货商债务,戴威则说:「有供货商愿意债转股。」看起来戴威似乎轻松化解了OFO所面临的一切问题,而12月21日就被爆出戴威和OFO都收到了限制消费令,不仅不能坐飞机、软卧,也不能在星级宾馆等场合消费。

    这似乎意味着这位90后首富被市场驱逐,但戴威在公司内部信中表示:

    「在最困难的时候,我们仍需坚守信念,哪怕是跪着也要活下去,只要活着,我们就有希望。我希望每一位OFO人都能认同并坚定信念:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责。」

    在一次采访中,面对记者「你觉得自己是一个理想主义者还是一个商人」的提问时,戴威回答「更多的是一个理想主义者」。如果说共享单车行业的爆发成长是让戴威的理想步入现实,那么2018年资本泡沫的破灭,或许正在让他的理想走向幻灭。

  • 小黄车倒闭?ofo小黄车退押金时显示退款异常无法退还

    Ofo小黄车怕是真的要倒闭了,很多用户连押金都无法退出,最近有ofo小黄车用户爆料,ofo小黄车的199元押金无法退还,用户拨打页面显示的客服电话为空号,联系在线客服则称没有处理退款权限。之后用户辗转找到另一个客服则表示,这个退款已提交,需要等待3天左右,期限到后仍未到账。

    Ofo小黄车客服电话变成空号,Ofo小黄车 在线客服无退款权限。

    ofo小黄车用户区传杰表示,近期对账户上的押金申请退还处理后,却显示“退款异常”。据资金明细中显示,退款方式退回原支付渠道“银联Apple Pay”。

    区传杰试图拨打页面显示的客服电话,却发现是空号。之后他联系在线客服,客服表示“在线客服没有退款权限,建议拨打语音客服”。

    此后ofo小黄车客服给了一个电话“4000507507”,并告知区传杰上班时间是早上7点到晚上9点。值得注意的是,这个号码与系统退款页面显示的电话相差一位数字,并不一致。

    想退押金不容易!ofo小黄车客服电话成空号 在线客服称无退款权限

    辗转多次之后,区传杰终于联系上语音客服并再次表示退款申请,客服连续确认了三次“为何要退款”后到系统后台查询退款异常问题。随后,语音客服告诉区传杰,其已经提交了退款申请,异常原因并不清楚,但语音客服没法再度重复提交申请,建议等待3天后查看结果。


    9月5日,距离上周六区传杰联系ofo小黄车退款事项刚好过了三天,但押金依然还未到账。

    记者通过注册新用户尝试交押金与退押金的处理,在三次退押金过程中,有两次成功秒到账,仅有一次12小时未到账,这说明“退款异常”并不是所有用户都存在。但是,在交、退押金过程,却发现了更多的问题。

    ofo小黄车充值押金变买年卡 涉嫌侵犯知情权

    注册新用户选择骑行时,系统提示用户尚未缴纳押金。跳转页面之后,系统默认选项为“99元红包年卡免押”,如果按照默认选项支付成功,用户相当于购买了一张可免押骑行的年卡,而非充值押金。

    红包年卡与押金最大的区别就是其直接充值到账户余额,而账户余额的退款更加繁琐,需要用户将注册手机号、本人真实姓名、身份证号及退余额原因发送至指定邮箱,退款期需要7个工作日。

    中国政法大学知识产权中心特约研究员 赵信:

    ofo小黄车这种行为属于侵犯了消费者的知情权和自主选择权,因为消费者是从ofo小黄车押金的界面进入的。进入后界面最上方依旧显示的是“交纳押金”,很多消费者可能不清楚付款之后购买的是年卡。
    ofo小黄车退押金被误导消费,属涉嫌欺诈

    ofo小黄车押金退还的入口十分隐秘,用户需要经过四个步骤“钱包——钱包管理——押金权益——退押金”操作,“退押金”在“押金权益”页面的最下方,需手动下滑页面才可找到,而退押金过程不断“挽留”,最少需要10次点击才能提交申请,其中有一个步骤默认是“自动购买年卡”,而“退押金”反而是灰色小字。

    在众多平台都有用户质疑这种方式实则捆绑押金和余额账户销售红包年卡。

    广东合邦律师事务所律师 肖邦:

    共享单车等电子商务经营者将所收押金、预付费挪作他用,是严重损害消费者权益行为,其行为已经涉嫌消费欺诈。根据消费者权益保护法规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用3倍。而ofo小黄车在通知不到位的情况下,将押金、预付费挪作他用,涉嫌欺诈。

  • 垃圾ofo小黄车进入马来西亚市场,又要忽悠投资者加钱了

    在中国大量投放垃圾车的共享单车Ofo在近日又跑去马来西亚市场忽悠人了,OFO小黄车首批将在马来西亚旅游胜地马六甲投放500辆单车,是的,你没有看错,只有500块,没几天就被偷光了,OFO据说是为游客增加出游交通的选项。随着Ofo进入马来西亚,难道意味该公司在东南亚顺利打通新马泰,是全球化市场的重要里程碑。OFO进入一个市场,只需要一张摆拍的照片?只是投放500辆车?

     

    据根据报导,Ofo在马六甲召开记者会,宣布Ofo和马六甲当地政府已达成协议,在马六甲核心旅游街区及马来人街区规划重点运营区域,满足当地市民和游客对便捷出行的需求,目前已在马六甲投放500辆单车,预计O在8月底之前投放2000辆,并会根据当地的营运情况,提供更多车辆。300一辆,500辆就15W,这点钱连高管去马来西亚的机票住宿费都不够,但是可以说开始了“海外扩张”“走向世界”。又可以叫风投加钱,真的划算啊

     

    马六甲州首席部长依德利斯哈仑(Idris Haron)表示,Ofo的「低碳经济出行」理念能帮助马六甲打造成可持续发展的绿色科技城市,荣幸能成为马来西亚首个引入Ofo的城市,为市民和游客提供便利、先进的出行服务。

    ▲Ofo共享单车正快速投入全球市场,并声称已在东南亚市场占据主动权。(摆个照就是占领市场了,真搞笑)

     

    Ofo早前已进入新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦,并在8月1日宣布进入泰国,在曼谷、清迈等旅游城市投入营业,并且每个月投放5000辆以上,满足当地不断增长的需求量,而马来西亚则成为第六个引入Ofo单车的海外国家。随着Ofo率先在新加坡、泰国、马来西亚投入营业,预示占据了东南亚市场的主动权,并透过新马泰的国际旅游市场,加速Ofo全球化市场的布局。有本事去吉隆坡放,那里连骑自行车的路都没有,整天让摩托乱超。

  • 湖南师范大学刘娜骑ofo小黄车失踪后续:尸体已找到,曾被性侵

    湖南师范大学刘娜失踪最新消息:经家属反馈,很遗憾走失者刘娜已经离开了人世;警方在7月7日岳阳的一条江里发现了刘娜的尸体。也就是说这是一起性侵谋杀事件,艾薇资讯会相关关注案件的进展,一直到抓住凶手为止,凶手一定要被严惩,才能还刘娜一个公道。

     

    以下是湖南师范大学的群内通知:

    同学们,前不久湖南师范大学文学院失踪的那名女生据可靠消息已经遇难,尸体在岳阳某条江被找到,警方说曾遭性侵。大家一定要注意安全,现在这个社会太复杂 了,危险因素很多,令人防不胜防。所以大家外出最好结伴而行,尤其是晚上,尽量少跟陌生人搭讪,不要轻易见网友,时刻保持警惕!

    艾薇资讯以前发的寻人启示:

    艾薇资讯紧急寻人:湖南长沙市湖南师范大学20岁女大学生走失,高1米55,穿黑衣黑裤

    姓名:刘娜

    性别:女

    年龄:20岁

    外貌特征:身高155cm左右,身形瘦小,体重47kg左右,皮肤白净,圆脸内双,披肩短发,

    穿黑T恤黑色阔腿裤,背着黑色双肩背包,打着一把淡紫色雨伞。

    走失时间:6月24号早上六点半左右出门,至今未与娜娜取得联系,属于失联状态。

    走失地点:长沙岳麓区湘江天马山东公交站牌附近

    联系方式:15197361070

    已报警
    监控显示,刘娜最后乘ofo出现在湘江天马山东公交站牌附近,随后失去音讯。

    长沙一高校大二学生刘娜,6月24日早上6时从寝室不辞而别后一直失联。

    媒体报道称,6月24日刘娜从宿舍出去了,一直到下午4、5点,室友仍无法联系上她。

    到第二天早晨6时,室友发现仍无法联系刘娜。随后,室友报了警,并通知了刘娜的父母。

    刘娜本人照片:(本人已经离世,照片就不放了)
    湖南师范大学20岁女大学生刘娜在长沙骑ofo小黄车时失踪 湖南师范大学20岁女大学生刘娜在长沙骑ofo小黄车时失踪

    6月27日下午,时刻新闻记者从长沙市公安局岳麓分局获悉,接警派出所已经按程序上报了失踪人口信息,采集了父母的DNA,并调看了天网监控。“我们正摸排线索,发动媒体,组织学校一起寻找,希望有相关线索的市民第一时间联系公安部门。”岳麓公安分局有关负责人表示。

    据了解,刘娜失踪前穿黑衣黑裤,背深蓝色或黑色的双肩背包,身高1米55左右,圆脸。
    据刘娜同学介绍,刘娜最后手机的定位信息是6月24日22:23分在岳麓区大学科技园附近。

    只要你的一个转发!

    就多一份找到她的希望!

    希望各位爱心网友提供线索,
    共同期待刘娜早日平安返回校园!

    据同学介绍,刘娜是湖南省株洲市醴陵人,系湖南师范大学文学院2015级学生,预备党员。在学校,刘娜是个特别认真努力的女生,学习成绩优秀,性格文静较内向,与同学朋友们都相处融洽。

    刘娜之前没有走失过,走失时身上带有手机和充电宝,但现在无法接通,望附近好心人留意,如有线索,烦请告知,家人感激不尽!

    外貌特征:身高155cm左右,身形瘦小,体重47kg左右,皮肤白净,圆脸内双,披肩短发,穿黑T恤黑色阔腿裤,背着黑色双肩背包,打着一把淡紫色雨伞。

    走失时间:6月24号早上六点半左右出门,至今未与娜娜取得联系,属于失联状态。

    走失地点:长沙岳麓区湘江天马山东公交站牌附近

    联系方式:

    已报警

    监控显示,刘娜最后乘ofo出现在湘江天马山东公交站牌附近,随后失去音讯。

    据同学介绍,刘娜是湖南省株洲市醴陵人,系湖南师范大学文学院2015级学生,预备党员。在学校,刘娜是个特别认真努力的女生,学习成绩优秀,性格文静较内向,与同学朋友们都相处融洽。

    刘娜之前没有走失过,走失时身上带有手机和充电宝,但现在无法接通,望附近好心人留意,如有线索,烦请告知,家人感激不尽!

  • ofo智能锁是怎么充电的?小黄车电子锁大拆解

    现在满大街的都是共享单车,现在的颜色都不够用了,但是各家的单车开锁方式都不一样,摩拜单车都是智能锁的,GPS、北斗等定位和解锁有太阳能和发电机提供,而OFO小黄车之前都是机械锁,密码都是一样的,被很多小朋友一解就开了,所以产生了好多垃圾单车,从用电耗电角度看,在控制GPS GPRS等耗电大的器件上,做优化达到节省用电的目的。从供电角度看,网上有介绍说有的单车采用了太阳能发电和骑行发电,可以解决供电不足的问题。 (更多…)