随着汽车安全性的提高，它的结构越来越复杂，让营救人员要拆卸这些汽车就变得越来越困难。iPhone的一个新应用承诺可以让这个工作简单些。
营救人员们面对的种种挑战包括：如果没有弹出安全气囊，或者是使用预紧式安全带将会造成更大的伤害。混合动力和电动汽车装有自动防故障装置，汽车碰撞之后会自动切断电力供应，但营救时最好还是避开这些电线以防漏电。此外，许多汽车都设计有特别的点，让营救时车体更容易被切开。
由德州奥斯丁Bohemian Innovation公司出品的iPhone应用Extraction Zones，让汽车外壳下的内部结构一目了然。这个创意来自一个消防员和一个急救人员，这些数据则是由现有的汽车设计图中提取出来的。良好的设计加上iPhone易于携带，让这个应用变得独一无二。
“当人们发现自己处于被困车内的情况下，几乎大多数人都不能理解这个应用在说什么。”公司CEO阿尔伯特·斯万特纳（Albert Swantner）说。我们构思了一种设计方法，让用户可以通过更少的点击次数找到他们的汽车。
为了达到这个目的，ExtractionZones在汽车部件结构上，运用多层彩色标注图案覆盖其上。用户界面简洁明了。
“这个应用没有任何启动画面，无需等待，一线人员想要看什么，可以随时选择或者取消选择，也可以根据需要选择日间或者夜间模式，这时彩色标注会发生变化，”斯万特纳说，“每一个车型构造图都可以轻松地放大缩小。”
目前这个应用只适用于iPhone平台，但是Android和iPad的版本都将陆续推出。斯万特纳说，在内华达州、加州和德州，保险公司以及消防局对此都很有兴趣，超过30个国家的用户已经把它下载到了手机上。
斯万特纳说：“同样地，我们的目标是开发一个全面有效的工具，全世界无论是专业人员还是一线志愿者们都可以使用。”
随着汽车安全性的提高，它的结构越来越复杂，让营救人员要拆卸这些汽车就变得越来越困难。iPhone的一个新应用承诺可以让这个工作简单些。
营救人员们面对的种种挑战包括：如果没有弹出安全气囊，或者是使用预紧式安全带将会造成更大的伤害。混合动力和电动汽车装有自动防故障装置，汽车碰撞之后会自动切断电力供应，但营救时最好还是避开这些电线以防漏电。此外，许多汽车都设计有特别的点，让营救时车体更容易被切开。
由德州奥斯丁Bohemian Innovation公司出品的iPhone应用Extraction Zones，让汽车外壳下的内部结构一目了然。这个创意来自一个消防员和一个急救人员，这些数据则是由现有的汽车设计图中提取出来的。良好的设计加上iPhone易于携带，让这个应用变得独一无二。
“当人们发现自己处于被困车内的情况下，几乎大多数人都不能理解这个应用在说什么。”公司CEO阿尔伯特·斯万特纳（Albert Swantner）说。我们构思了一种设计方法，让用户可以通过更少的点击次数找到他们的汽车。
为了达到这个目的，ExtractionZones在汽车部件结构上，运用多层彩色标注图案覆盖其上。用户的界面简洁明了。
“这个应用没有任何需要你等待的启动画面，一线人员想要看什么，可以随时选择或者取消选择，也可以根据需要选择日间或者夜间模式，这时彩色标注会发生变化，”斯万特纳说，“每一个车型构造图都可以轻松地放大缩小。”
目前这个应用只适用于iPhone平台，但是Android和iPad的版本都将陆续推出。斯万特纳说，在内华达州、加州和德州，保险公司以及消防局对此都很有兴趣，超过30个国家的用户已经把它下载到了手机上。
斯万特纳说：“同样地，我们的目标是开发一个全面有效的工具，全世界无论是专业人员还是一线志愿者们都可以使用。”
Thanks for writing such an easy-to-understand atrilce on this topic.